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RX-8 触媒 （セルくり抜き ストレート加工） 難アリ 友人のRX-8)純正触媒をストレート化（マツダ RX-8・SE3P）by ～RYOの詳細情報
友人のRX-8)純正触媒をストレート化（マツダ RX-8・SE3P）by ～RYO。触媒ストレート化（マツダ RX-8・SE3P）by セイマ - みんカラ。Yahoo!オークション - 「rx-8 触媒ストレート」の落札相場・落札価格。RX-8 前期にて使用していました。SARD サード スポーツキャタライザー 89115 マツダ RX-8。純正触媒のセルが崩れてしまったので砕いてストレートにしていました。HE21S ラパンSSオートジュエルマフラー。本物のストレートを付けたことがないので比較できませんが、そこまで音量は大きくなりませんでしたが抜けは良かったです。マフラー 本体 パジェロミニ H56Aより取り外し。雨宮マフラーと合わせてましたが友達曰く1番良い音してたらしいです。カムリ専用TRD2本だしマフラー。ただ、ストレートなので後ろに立つと排ガスは臭いというか痛いです。ロードスター 純正中間マフラー。センサーなどは取り外されています。当時物 Spoon N1 マフラー eg ej シビック。本体のみです。CL1 CF4にも フジツボパワーゲッター加工済み、アコードトルネオ。エキマニ側のボルトは状態が悪く無理やりはめていました。VQ37VHR VQ35HR用 ステンレス エキマニ Z34 v36 y51。交換した方が良さそうです。ハイラックス ウィルズウィンマフラー。（スタッドなので知識ある方向け）
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